Это современное европейское шасси большой грузоподъемности, которое сочетает в себе высочайшие технические характеристики, экономичность, высокий уровень комфорта и безопасности. В отличие от продаваемых в Европе автомобилей, предлагаемое шасси производится с учетом российских условий  эксплуатации.

Геометрические размеры шасси, мм

Колёсная база                                                      4800

Длина габаритная                                                   9803

Передний свес                                                       1410                                                                                   

Задний свес                                                           2073                                                                                   

Ширина габаритная                                                2550                                                                                   

Расстояние от передней оси до конца кабины           720                                                                                   

Высота габаритная, без нагрузки                            3000                                                                                   

Высота в конце рамы, без нагрузки                        1007                                                                                   

Дорожный просвет (2 ось)                                        227

Радиус разворота (от стены до стены)                     9640

 

Нагрузки и массы, кг

Полная масса автомобиля                                     26000

Снаряженная масса автомобиля                             7650

Разрешённая максимальная масса автопоезда      50000

Нагрузка на переднюю ось                                     7500

Нагрузки на задние оси                                11500-7500

Грузоподъёмность шасси                                       18350                                                                                   

 

Двигатель – IVECO Cursor 10 – F3A (EURO 5)

Дизельный, 6-ти цилиндровый, рядный, оснащен турбокомпрессором с изменяемой геометрией направляющего аппарата (VGT) и промежуточным охладителем подаваемого в цилиндры воздуха. Впрыск топлива в цилиндры осуществляется посредством индивидуальных для каждого цилиндра «насос-форсунок» и электронной системы подачи топлива (EDC).

Рабочий объем двигателя                                10308 cм3

Количество клапанов                                                 24

Максимальная мощность двигателя                       400л.с.

Максимальный крутящий момент                            194кг*м

 

Коробка передач  ZF 16S-181 DD

Механическая, синхронизованная с сервоприводом, число ступеней 16+2. Передаточные числа:

1-я передача:                                                       16,41

16-я передача:                                                       1,00

задний ход:                                                          12,92

 

Главная пара

Передаточное отношение:                                       2.85

 

Подвеска

Передняя – параболические рессоры и телескопические амортизаторы гидравлического типа.

Задняя – пневматическая с телескопическими амортизаторами гидравлического типа и подъёмной неподвижной 3-й осью.

 

Колеса/шины

315/80R22.5 одинарные на передней оси и 3-й оси, сдвоенные на задней.

 

Тормозная система

ABS+EBL (REAR).

Электронная система контроля тормозного усилия  (EBL).

Электронный регулятор тормозов встроен в модуль ABS, не требует отдельного обслуживания.

Дисковые тормоза на передней и задних осях с EBS-2.

Дублирующий пневматический контур.

Осушитель воздуха пневмосистемы с подогревом.

 

Электросистема

Напряжение: 24 В

Аккумуляторная батарея: 2x12В (220 Ач)

Генератор: 28 В-90 А

Стартер: 5.5 кВт

 

Комплектация

Кабина АT спальная, низкая.

Цвет красный.

Солнцезащитный козырёк.

Механическая подвеска кабины.

Тонированные стекла.

Стеклоподъёмноки электрические.

Спальная полка.

Защитная сетка для нижней спальной полки.

Ремни безопасности.

Круиз-контроль.

Кондиционер.

Автономный отопитель кабины Eberspacher.

Моторный тормоз.

Сиденье водителя на пневматической подвеске.

Сиденье пассажира с 2-мя регулировками.

Электроуправляемые зеркала заднего вида с подогревом.

Аудиоподготовка с антенной.

Передняя противоподкатная балка.

Омыватель фар.

Защита фар.

Запасное колесо.

Кронштейн под запасное колесо.

Три желтых лампы на крыше.

Усиленная рама и подвеска.

Двухцилиндровый воздушный компрессор .

Алюминиевые воздушные ресиверы.

Механический выключатель массы.

Розетка для зарядки аккумуляторов.

Блокировка дифференциала.

7-ми контактная электрическая розетка.

Топливный бак  800л.

Подогреваемый топливный фильтр грубой очистки с влагоотделителем.

Синтетическое моторное масло Urania 5W30.

Домкрат.

Два огнетушителя.

Аварийный треугольник.

на стоянке в Москве есть
доставка под заказ есть
шасси в наличие есть

Отправить комментарий

Please Войти чтобы прокомментировать.

Модель:


Ивеко Стралис AS260S42YP с бортом